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意见，启发启发大神的灵感, 还是绰绰有余的。

    掀开蒙在自行车上的绸布之前，玉录玳还一颗红心两手准备。

    之后？

    她就只想为大拿打call，狂喊666了！

    可能考虑到铁被管制的因素, 车子的主体还是木制的。只轮彀跟车辐条是铁制，轮上加了杜仲胶所制的胶胎。原木所制的主体框架上被雕琢了精美的花纹, 涂上淡淡的清漆。看着美轮美奂，仿若艺术品。

    也是三角形的支架, 状似马鞍的座位。

    车把前面用竹丝细细地编了个小筐，后面车轮上加了个木质的后座。

    因为黄氏自行车跟西方不同，并不采用链条结构，而是以挽动轴边曲拐的方式行进。所以并没有寻常自行车的脚蹬，而是如后世的踏板电动车般。把车粱下方的位置加宽弄平，用来放脚。

    不用脚蹬，骑乘的姿势倒比传统自行车优雅端方了不少。

    第一眼印象良好，等玉录玳试骑了一圈儿后更直接爱上：“好好好，先生果然鬼斧神工！居然做出这等妙物，只不知这自行车造价几何？工艺是否繁琐，可大批量制作推广否？”

    黄履庄摇头，很遗憾地给出了个否定答案。

    首先这东西用料考究，造价很是不菲。不说铁属于管制品，杜仲胶胎的制作也颇多繁琐，稍不注意便是个前功尽弃。就车身主体的木料都不是便宜货，更别说其中的种种复杂机窍与工艺了。

    一句话：就算黄履庄亲自指导，也非寻常人能学会！

    偏偏他又