第一百三十二章 战斗机 (第3/4页)

。而军用标准型的c－47执行过的任务不计其数。其中就包括中国、印度、缅甸之间的驼峰航线和诺曼底登陆！

    即便在二战后，大量的c－47退役。由于其优越的性能，也没有被废弃，而是大量的进入民航市场。在那个时代，几乎成为全球所有民航公司的主打机型。

    而正因为有了dc－3这款机型，道格拉斯飞行器公司，才成为二战的大赢家之一！在战后，凭借其雄厚的资金链和技术积累，开始涉及导弹和火箭的研发，并同时开始研发各种机型。

    可惜，好景不长。道格拉斯此人信心过度膨胀，在多项研究同时进行的情况下，资金链发生了断裂。不得已，与麦克唐纳飞行器公司合并成为麦克唐纳道格拉斯飞行器公司，简称麦道。合并后的麦道，一直是仅次于波音公司的世界第二大航空公司，和美国的头号国防承包商。直到后世九十年代，因为管理层经营不善，才与波音公司合并。

    对于这样一个既有技术力量，又有美国军方背景、资金雄厚的公司而言，最重要的，就是设计出让军方满意的军用战机，并以此获得订单。所以，这个麦克来找余生的目的也是一目了然！

    不过，余生还知道，这个麦克即便是找了自己，也是白找。因此，此时的道格拉斯公司已经晚了一步。日本零式战机的克星泼妇f6f在一九四零年，便由格鲁曼飞机制造厂完成了初始设计。一九四一年六月便接到了海军的订单。