第75章 大船的前世今生 (第3/4页)

各种移交手续之后，航母终于在1999年开始了回国的征程。然而，“瓦良格号”回国的征程注定也是一波三折。

    在博斯普鲁斯海峡，“瓦良格号”遭遇到了土耳其方的阻拦。在鹰酱的又一次干扰下，土耳其方面认为，“瓦良格号”由于失去了动力系统，而且体积庞大，一旦在海上失去控制，极有可能威胁到整个海峡航道的安全，因此拒绝“瓦良格号”从海峡通过。

    无奈之下，“瓦良格号”只能停靠在附近的港口上，等待进一步的消息，这一停就是两年。

    2001年7月土耳其军方总参谋长应中国政府的邀请来华访问。可以看出，为了解决大船回国的问题，中方已经给出了最大的诚意。如此一来，土耳其也不好再做刁难了。

    就在上星期，土耳其方宣布，将对“瓦良格号”进行放行。然而，放行并非无条件的，土耳其方面向中方提出了一系列的不平等条约，包括支付航母的停泊费，逼迫中国开放对土耳其的旅游，还向中国索要了大约3.6亿美元的经济建设援助。

    为了让大船能够早日“回家”，中方无奈接受了土耳其开出的条件。

    就当大家都以为事情将要得到解决的时候，土耳其昨天又向中国列出了将近20条安全措施，其中最核心一条就是要有第三国为大船的通行做担保。

    面对土耳其的贪得无厌，中国政府一再忍让，但是对方出尔反尔，答应了的事情又开始有了