第二百零六节 海军情况 (第3/6页)

在已经完全掌握了制造三万吨级别船只的能力，就是生产军舰都没问题。

    但是始终没有生产一艘军舰，第一由于联省海军的规模还不需要增添新的军舰，现有军舰就足以满足要求，第二现阶段民船的生产就占据了大量的造船能力。

    而海运的发展也终于步入正轨，本来英军的封锁让刚刚在钦州和北海发展起来的民间运输业打击很大，可是当英国人撤出封锁后，在联省大力支持下，钦州迅速恢复运营，而且由于自己控制了海关，出口大增。钦州和北海两个港口，迅速恢复活力，大小船只云集这里，而挣到了钱的船商们，也步入了更新换代的时候，木船换铁船，小船换大船。

    而钦州造船厂主推的新技术也慢慢被接受，陶经纬他们经过这些年的努力，终于设计出来了集装箱船，并且经过实验，将集装箱跟港口，铁路都形成了系统，并且制定出了严密的标准，从制造到运输都有标准控制。

    经过实验这套集装箱系统，在联省已经开始推广，广西和云南已经开始大量使用这套系统，通过船舶、港口在到铁路最后是工厂，这套系统充分显露出高效的特点来，非常受到更快速发展自己产业的各行业企业的欢迎。

    1927年12月中旬，赵泽勇索性来到钦州港，他要参加最新一艘集装箱船的下水仪式，这是一艘五万吨级的集装箱船，也是联省这些年来自行制造的最大船舶。

    庞大的船身，平整的船甲板，看起来仿佛是一艘航母一样。

    “督军怎么样，其实我们的技术人员已经可以生产五万吨以下的任何型号船舶了，制造三万吨级的军舰也不是难事，我们正在设计制造新一代的航母，吨位就是三万吨。”

    陶经纬向赵泽勇炫