第1283章 东京的灾难日 (第5/7页)

，对夜间飞机的b-17还是会构成一些威胁的。所以f-13c预警机必须保持在12000米的极限高度上，小心谨慎地进行搜索。

    另外，苏联人的报告上还说，东京的灯火管制非常好。一到晚上基本就一片漆黑，这是因为日本的电厂煤炭供应非常紧张，根本不可能保证夜晚城市的供电。所以在保罗.蒂贝茨中校指挥的机群中，有几架由曾经来过东京的老飞行员和领航员驾驶的b-29c轰炸机携带了凝固汽油弹——这些b-29c会先用凝固汽油弹点燃东京的房屋，给其余的b-29c指引投弹目标。

    ……

    “首相阁下，千叶县的第21号雷达站发现不明机群从太平洋方向飞来！”

    日本首相山本五十六正在总理官舍地下室里面等着日本海方向的空战传来捷报的时候，一个陆军少佐突然急匆匆进了会议室，冲着陆军总长石原莞尔鞠一躬，然后递过去一张纸条。石原扫了一眼纸条，马上就跳了起来，大声地向山本五十六报告了个出人意料的消息。

    “这是误报。”海军军令部次长大西泷治郎中将非常肯定地说，“不可能有飞机从太平洋方向飞来，美国人控制的距离日本本土最近的据点可是中途岛，那里距离东京将近5000公里呢！”

    日本并不知道b-29c超远程轰炸机的存在，根据他们掌握的情报，b-29b最大的作战航程也不到6000公里，从中途岛上飞到东京，扔完炸弹后去海参崴都不行了。而且中途岛才多大啊，就算能建成一条可以起降b-29的跑道，也容纳不了多少b-29。

    至于从瓦胡岛起飞，6000多公里