第373章 拿命挑战极限，老婆爱了吗 (第3/4页)

它命名为“井冈山”牌。

    70年代时，随着国家对于摩托车工业的战略调整，长江750m1也进入了生产的鼎盛时期。

    据统计当时有很多厂家在生产边三轮，除了加装头罩、改变坐垫等小改外，其它基本沿袭了750m1的技术。

    再后来，随着市场洗牌，只有赣江机械厂生产的长江750艰难生存至90年代，所以大家在前几年时，总是将长江750与赣江机械厂打等号。

    长江750的诞生就是为了配备至军队使用，在60年代的时候，很多政府部门采购了长江750用作公务车辆。

    再后来，长江750边三轮也跟不上时代的发展而退场后，一些有商业眼光的创业者发现了边三轮的商机，他们也适时地推出了自己的产品。

    虽然它的机动性不如两轮摩托车灵活，虽然它无法像汽车一样遮风挡雨，但依然阻挡不到大家对它的热爱。

    怀旧、个性、挑战、骑士精神等都是边三轮骑士的标签，无论是出于哪种目的购买边三轮，他们都有自己想法，成为忠实的用户。

    再后来，极限挑战中也加上了摩托车的比赛，作为摩托车中的一大分类——边三轮，也有了相关赛事。

    而关于边三轮比赛比较知名的就是世界边三轮锦标赛。

    早期的边三轮摩托车就是一个普通的摩托车边上加了一个框。

    而现在参赛的边三轮摩托车外形越来越流线型，重心也越来越低。

    边三轮比赛每辆车的参赛人员一般为两个，过弯