第275章 为爱增肥之挑选机车 (第3/4页)

的名字，是穿梭在街道中的精灵。

    它的外观线条一般设计都比较肌rou，富有力量感，总体外观还是很好看的，能符合到大众的审美，而且骑行设计的偏向于舒适，可以适应很多赛道。

    街车的动力输出设计比较注重低扭，较强的低扭便于它更好在街道中骑行，所带来的驾驶乐趣也更高。

    就算不参加机车比赛，平时跑跑山，装上两个箱子短途摩旅一下，都是街车可以胜任的。

    不过选手们对这一款的兴趣不大，毕竟太常见了，骑起来也不拉风。

    第二张的图片出来时，引起一阵轻响，选手们来了兴趣。

    因为这是机跑车。

    喜欢机跑车的车友应该是比较多的，在很多人刚开始接触机车的时候，差不多都会喜欢“大趴赛”，它那时尚的外观，强悍的性能，一下就征服了很多人的心。

    不过由于跑车的运动基因，它的动力输出偏向于高转速，骑行长时间会很累，所以比较适合一些激烈驾驶的场景，或平时骑出来溜溜车，耍耍帅。

    你要是有铁腰板，天天骑着通勤，甚至骑它去摩旅也不是不可以。

    第三款是拉力车，这车的功能比较全面，因为拉力车要面对的路况各式各样，不光要能走松软的土地，还要能面对坑洼不平的小路，甚至没事还得下河溜溜。

    所以，拉力车为了良好的通过性，为了轻度的越野，底盘设计都会比较高。

    喜欢摩旅喜欢旅行的人，一般都岁数都偏大，拉力车外观设计的比较成熟稳重，来满足这一部分车友，拉力车可能给不了你强大动力，但它的面面俱到性能，能帮助你实现想走就