重生从世界杯前开始 第431节 (第5/7页)

，在财大气粗的小黄车发动了撒币攻势之后，在场的媒体朋友还是十分捧场和给面子的。

    该给的反应一点没少给，这无疑给戴伟带来了极大的满足，这种在大庭广众之下畅所欲言的快感，仿佛像是昔日身为学生会主席的加强版体验。

    只不过在社会上取得成就带来的冲击，总是比校园之中要强烈无数倍的。

    戴伟意犹未尽的适可而止，毕竟发布会时长有限，不然的话他还想继续畅谈一番小黄车的野望，还有想要“比肩”谷狗的远大抱负。

    “如今，我们小黄车已经切实的解决了诸多高校校园的骑行痛点，光是在校园之中累计的订单数量就已经突破千万，为数以百万的高校学子提供了一种切实可行的出行方案……”

    “在此过程之中，我们小黄车的商业模式得到反复锤炼和验证，不光得到了学生老师们的认可，同时也得到了诸多投资人的推崇。”

    “因此我觉得，校园虽然是小黄车的起点，却不是终点，如今时机成熟，也是时候向城市迈开脚步，向社会进发！”

    “在此我隆重宣布，小黄车将正式开启城市服务，推出新一代的ofo3.0版的小黄车……”

    “为了铭记我们当初立下‘只连接车，不生产车’的初衷，我们将直接开启小黄车独有的‘城市大共享’计划！”

    戴伟慷慨激昂的在台上挥斥方遒，将自己的想法娓娓道来。

    既然要进入社会市场，正式跟摩拜单车这个对手开始打擂台，那自然是要贯彻扬长避短的战略才行。

    如果说造价更加高昂的摩拜单车是走“精英战略”路线，那想要做好差异化竞争，发挥自己优势所在的小黄车，自然是要反其道而行。

    为此，戴伟精心准备了“城市大共享”计