第八百二十八章 北方某地铁工程公司 (第4/5页)

子是真皮的，可这有个硫化氢的用啊！

    国产设备价格比进口设备低一半，维修的配件价格和人工费更是只有进口设备的零头。此外，也许是国外的工程公司施工比较文明，不像国内工程队那样野蛮，进口设备往往都非常娇气，标明载重5吨，你就只能装5吨，装个30吨就趴窝，这还有天理没有了？国产设备就没有这样的毛病，说好5吨的载重，你装上50吨照样跑，谁不喜欢这样的东西？

    这一次辰宇公司拿来招标的盾构机，也是如此。喻世罗是懂行的人，看过技术资料就知道对方已经掌握了关键技术，拿出来的盾构机绝对是可以和普迈相媲美的，而价格却比普迈低了40%。普迈的盾构机一台是2亿人民币，而辰宇的报价却是1亿2000万，足足节省了8000万之多。

    别以为修一条地铁线路只需要用一台盾构机。事实上，盾构机算是一种快消品，一台盾构机的使用寿命也就是10公里左右。另外，盾构机的掘进速度也是有限的，一般在每天10米至30米之间，一年也就是三四公里。如果要修一条20公里长的地铁，再如果限制工期只有两年，就必须同时使用四五台盾构机同时工作。在这种情况下，每台盾构机节省8000万元，累计节省下来的费用就非常可观了。

    带着这样的认识，喻世罗曾经向韩南彬做过一次汇报，请示是否可以考虑采用辰宇公司的国产盾构机，哪怕是先用一台试一试效果。谁知道，韩南彬根本不听他的解释，直接就撂了一句话，说地铁工程是百年大计，来不得半点疏忽，国产设备的水平，他是绝对信不过的，辰宇公司想要找地方做实验，尽管去找别家公司，河铁公司是绝对不会当这个小白鼠的。

    韩