第五百五十一章 北巡 (第3/4页)

通网里，国道是最高标准的道路，宽敞平坦，还多是直线延伸。官道就宽窄粗细不一了，等到马车下了官道再拐上一条岔道后，情况就更糟了。

    赵琯现在不觉得马车颠簸有趣了，他屁股都要被颠木了。

    道路马上就不一样了。之前的车道好歹还能容下两辆马车并行，而且路面也很平坦，如今这条路却只能勉强能过一辆车，路面跟之前也没法比。

    但从某种意义上说，这种‘小路’才是如今赵宋交通环境的真实写照。

    别看国道修的很好，每年朝廷往交通上的投资也很大，但对比偌大的中国言，那太杯水车薪了。

    更多的小路几乎是没有怎么被整修过的。行人遇到大坑，谁的车马过不去谁来填。再或者就是十里八村能出一个善人或是能人，出钱整修一下路面，绝对算是造福乡里。

    当然了，遇上负责任一点的地方官，也会管这事，铺路修桥，也算是他的政绩之一。

    但这根本就没有一个标准。只能听天由命，看朝廷的派来的官员能耐沿光如何，看周边十里八乡有没人发迹。

    岳翻已经不再扬鞭子了，只由着马车慢慢的走着。

    沿着这条颠簸的小路走了有半个时辰左右，金灿灿的麦田叫人一眼望不到头。

    赵构车架才行到黄河北，国道左右全都是一马平川的平原。

    黄灿灿的麦子一片连着一片，地里的庄稼汉穿着对襟的粗布汗衫，这几年随着汗衫在军中的流行，其在民间也迅速的流传开来，只节省布料这一点就迅速淘汰了原先的短衣布衫。

    汉子们一个个敞着胸膛，挥舞着镰刀一下紧着一下割麦子，也有那粗