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    全不受轨道的控制，也就是说只要有需求我们可以在不同的地方投放这种汽车？”

    “没错，而且这种汽车的票价远比电轨便宜，这会在很大程度上加大使用量。”

    “但如果票价便宜，我们会不会亏损啊？”

    谢南也对这个问题很关心，现代的地铁分不同的城市有其相应的价格，像北京说是就几块钱可以游遍整个城市，而上海最基本的票价就是三元，如果每天上下班从郊区到市区的话也在二十元左右不等，而公交车普遍都是一元，也有售票的，老年人到了岁数也有国家补贴，这一笔笔都是钱，光靠这些盈利显然是远远不够的，而在这背后是强大的国家在支撑着。

    票价之所以逐步变得便宜是因为一部分的钱国家会给补贴，否则有多少公司能够支撑下来，那车价也不会亲民了。

    而这个时代像公交车这种形式的交通工具毕竟是第一列，到底该如何顺利的运营下去都是难题。

    既然陆昇当初决定做这件事肯定也是想到了票价的问题，“你们放心，票价我会和李教授好好讨论的，等路线定下来之后，他也会而帮助我和上面谈判的。”

    “……”

    “……”后面大家就公交车的问题讨论了大半天，谢南虽然话不多却也十分享受这种氛围，发生了这么多的事情，一家人最后还能坐在一起聊天恐怕是最不容易的了。

    陆昇的公交车有成效了，而他的电影也终于被搬上了荧幕。

    这个时代的电影虽然没有后世多，但电影院也是非常受欢迎的，每天的排场也满满的，但它和后世最明显的区别就是这个时代的竞争还没有到抢黄金时间一说，在谢南发布这部这段时间根本