1687：进京 (第1/5页)

    余聪站在顶楼，俯视着空空荡荡的三号船坞，微微地叹了一口气。

    作为大明主管造船业的主事，现在的他已经是堂堂的四品官员了。从一个卑微的造船工匠，到成为大明四品高官，他只用了十年的时间。

    大明没有在任的一品官，只有在致仕的时候，才会得到这一殊荣，就像刚刚从首辅位置之上退下来的权云，便被加封为辅国公，太子太保，一品衔。

    所以余聪这个四品主官，在大明来说，已经结结实实是高官显贵了。

    脚下的三号船坞是宝清造船厂最大的一个船坞，从建立之日起，这个船坞还只建造了两艘船，分别是大明号和大秦号。

    年前的时候，这里还是热热闹闹的，无数的船匠技师们正在忙碌地准备着建造第三般大舰，大楚号的准备，但谁也没有想到，临近年关的时候，朝廷一纸诏命下来，大楚号的建设便被无限期的停工了。

    余聪不明白这是为了什么，一切都已经准备就绪了，有了建造大明号和大秦号的经验，对于建造大楚号，再也不存在什么技术上的难题。可是命令就是命令，就算他再不理解，也得执行。

    自从权云离开首辅的位置，金景南就任，哪怕只是短短的几个月时间，大明发生的改变，也是显而易见的，即便是像余聪这样的算是技术官员的人，也切实地感受到了新任首辅的强悍的行事风格。

    问责条例的出台，便如同一个紧箍咒一般地戴在了所有大明官员的头上，无功便是过，成为了新任首辅挂在嘴上的口头禅，更不用说那些本来应该完成的任务而没有完成的事情了。去年年末，十数位进京述职的郡守，在政事堂被金景南诘问得满头大汗，坐立不安，事后还被在邸报之上明文通报，算是丢尽了颜面