重生：回到1991年当首富 第2296节 (第4/6页)

   他们一旦完成，即便是今后别的车企研发出新能源电车品牌，恐怕也要和他们沃尔沃集团合作，毕竟新能源电车最大的一个问题就是充电难题。

    而沃尔沃现在大力铺设各种充电桩，很大程度上可能就是想要独自垄断这门生意，今后别的车企想要再铺设新能源充电桩，那成本和代价就太高了，还不如直接和沃尔沃集团合作呢。

    福特公司的总裁韩凯就是担心这一点。

    要知道，自从他们从比亚蒂公司挖来了一个技术人员以后，他们福特公司就正式推出了自己的电车产品，目前韩凯也在米国推进充电桩的铺设工作。

    而他们福特的产品，可是要卖到欧洲去的。

    一旦沃尔沃抢先一步铺设了充电桩，那么今后福特可就捏着鼻子认可沃尔沃，并且还必须和沃尔沃达成合作协议，不得不受制于人。

    第2842章 无赖做法

    “总裁先生，我认为大众集团的事情可以先放在一边，根据我的调查，似乎沃尔沃那边有了一些新的动向，他们打算再欧洲全面铺设新能源充电桩的建设，一旦竣工，那么到时候恐怕所有的新能源车企都要被他们限制。”

    一个福特公司的负责人站起来严肃的说道。

    这人倒是很有眼光，竟然提前认识到了这一点。

    但很快，另一个福特公司负责人却站起来反驳，“沃尔沃算什么，他们不就是靠着比亚蒂才能走到现在吗？我看他们不足为虑，反而是大众集团，他们太庞大了，我们不得不防范着。”

    “你放屁，新能源充电桩这是所有新能源汽车的核心，如果没有充电桩，那么新能源汽车的能源问题就得不到解决。”

    “我看比亚蒂的策略就很不错，他们率先提出了推动新能源汽车发展，就应该推动新能源充