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一个能源。”贾琮遂指着相册与他解释铁路、蒸汽火车之功用。

    司徒岑听罢吃了一身冷汗，良久才道：“这……若是多造几个, 骑兵、运粮兵之功用得去了一大半。”

    “重点不是军用，是民用。”贾琮道，“马车的功用少了很多, 运输速度也快了更多。重点是运输量大，运货运人都方便，价钱也低。你想想, 商品流通速度得快多少？比如我在沧州、真定等地建了零件厂，昨日做的货品昨晚装上火车, 今天早上就运到京城卸货。京城组装厂的工人早上一开工便开始做。中午时分，从西洋进口来的珐琅包装盒自天津码头卸货运上火车, 下午便运到京城。正好京城工厂的成品组装完成，打包成成品送上火车, 连夜运往平安州。明日一早这些东西都在平安州商铺出售了。”当然, 这是超级理想状态，三百年后都难有这么精准的物流体系。

    司徒岑想了想：“犯得着这么着急么？”

    贾琮撇嘴：“好吧, 我换一种说法。一条铁路，从岭南修到京城, 乘火车大概六七天的时间就能到。且一辆火车可以载许多许多许多人口货品。你想象一下吧。”

    司徒岑“腾”的站了起来，眼睛睁得滚圆。

    贾琮接着说：“杜樊川诗云，一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。火车比一骑红尘快得多, 且能装的荔枝也比快马多得多。荔枝上市时在岭南买便宜的很，而火车的运输费也很便宜。日后北方的寻常百姓都能吃得到荔枝了。同理，岭南、福建、琼州、台湾等地地气暖，冷天也能种