第1151章 我要是你，就睡了再说 (第2/4页)

  他告知苏诚，截至下午两点，在新统计的数据中，其中有很大一部分汽车经销商，如一些独立的综合销售商，表示想从划时代公司拿到一部分新车。

    对此，苏诚询问了马凯的意见，马凯表示，如果要让超维科技的汽车迅速铺遍世界，那么这无疑是一条快速的捷径。

    毕竟超维科技有技术，但是在汽车销售方面的经验和渠道为零，除了网络上的订购数量和日内瓦的订单，目前还没有其他的线下销售点。

    本来，马凯接手了划时代汽车公司，是想要从建立线下旗舰店或者是专卖店开始的，但如果这样一来，会极大地影响销售的速度。

    不过，如果将汽车供应给了那些汽车销售商，那么苏诚原本计划的汽车一条龙产业，就得大打折扣了。

    而且因为划时代公司是制造方，虽然也兼带销售，但其他综合销售商的价格，超维科技却不能控制，如果把销售市场给打乱了，对于超维科技统一管理汽车市场，也并非是一个好消息。

    毕竟不是超维科技投资建立的4S店或者6S店，如果是由超维科技投资建设的旗舰店，那么价格、零配件、各种售后服务和信息反馈，都能直接由超维科技把控。

    不过，马凯却表示，一百五十万台划时代H1，二十万台划时代E1，五千台法拉利N1，这还只是目前三四天的汽车销售商想要的进货数量，就已经不是一个小数目了。

    随着时间的推移，他们要的数量只会越来越多。

    自然，苏诚虽然有着想建立一条龙汽车帝国的计划，但一时半会儿肯定没法达成，只好慢慢来。

    所以便采用了马凯的提议，将汽车划给那些代销商销售。

    不过，在汽车销售定价上，却必须严格把控住，不能让那些下游的销