第1039章 三个梯度的汽车 (第2/4页)

万公里以前，跑车都不需要去加油，只需要平时在氢能制备组里面参水就行了。

    百米加速在2秒，最快能跑超过500码，不过一般跑上三四百码就差不多了，太快的话就算在赛场上也会出事。

    在安全方面，也是全系标配，防抱死系统、制动力分配系统、车身稳定系统、上坡辅助系统等，同时电二还把‘减重仓’的一些功能都加入了进去。

    哪怕是在五百码的时候翻车，只要不是车辆瞬间停车，车内人员都不会出现生命危险。

    看完跑车以后，苏诚上车感受了一下，发现感觉比起以前开过的兰博基尼、法拉利、布加迪都还要好。

    车身非常稳定，除了流畅如钢琴乐的引擎声外，没有噪音，将一杯水放到引擎盖上，把油门空挡开到最大，会发现杯子里的水自始而终都没晃一下。

    “不错，非常好。”

    总的来说，第一梯度的氢能跑车，不仅仅在性能上有新突破，电二也是按照苏诚的吩咐，让跑车在设计上更为接地气。

    扭头看向第二梯度的纯电动汽车，便是高端豪华型的轿车和SUV了，外观上和市面上的豪华车型不相上下，不过由于工艺更加精湛，所以车身找不出一点焊接的缝隙，与氢能汽车一样，堪称是无缝车。

    其他方面都不提，主要在动力方面，是纯电动的动力驱动，车内有一块‘能量匣’，一次充满可让一辆车跑1万公里。

    即便是及不上跑车的氢能制备组，但电动车却有一个能量匣可以反复充能的好处。zWWx.org

    至于第三梯度的汽车，则是混合动力汽车，这种车就需要去加油站加油了，不过因为是混合动力，所以耗油量非